NAPRAWA UBYTKÓW STERU – WYKONANA POD WODĄ

Zastosowanie: 
11:
Obiekt: 
jednostka pływająca
Problem: 

Erozja kawitacyjna steru.

Rozwiązanie: 

Naprawa ubytków na powierzchni steru została wykonana pod wodą przy temp. wody 5,2⁰C, o widoczności 3m. Dzięki zastosowaniu technologii Belzona, armator uniknął kosztownego dokowania jednostki pływającej i kosztów postoju w stoczni. Już po kilku godzinach od naprawy statek wypłynął w planowany rejs.

Materiał naprawczy: Belzona 1161